随着自主品牌的实力不断提升,越来越多的高性价比的车型大量涌现,因此我们的选择也变得更多了,所以对汽车的要求也变得越来越苛刻。不但要有“颜值”、配置、空间、价格优惠,对于动力也是现在许多年轻人追求的一部分,所以今天小编就给大家推荐以下这几款自主品牌SUV,它们不但价格不超过20万,而且都还搭载了2.0T发动机,满足了大家对动力的需求。
编辑点评:哈弗H6在国内那是SUV界的销量担当,甚至放眼国产车的历史上,没有哪一款车能像哈弗H6这般“凶悍”。自2011年上市以来,哈弗H6仅用了一年的时间,就打破了合资SUV垄断市场的局面,时至今日,依然保持着连续稳坐国内SUV销冠。一方面是因为它进入中国市场的时机非常好,在10万级别精品SUV匮乏的情况下,它以极高的性价比打开市场。另外它在外观、内饰和配置方面也都满足了国人的需求。值得一提的是10万出头的价格就能得到2.0T发动机,最大马力达到224PS,可以说它是一款并没有致命弱点的车型。
编辑点评:长安CS75 PLUS在今年9月5日的成都车展上正式上市,它诞生于长安CS75的产品力逐渐衰减。长安CS75 PLUS分为普通版和运动版,其外观最大的不同就是在前脸部分,运动版采用了大面积黑色的进气格栅,看起来更加动感。内饰部分,最大的亮点就是采用了时下流行的中控大屏,另外红黑颜色的搭配也提升了内饰的高级感。其搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机最大马力为233PS,最大扭矩达到了360Nm,与之相匹配的是8AT变速箱。整体动力非常充沛,对于高速并线超车都显得游刃有余。
编辑点评:哈弗F7是继F5之后,F系列的第二款车型,不过与哈弗F5那稍显臃肿的体态不同的是,哈弗F7整个前脸明显要犀利许多。其中得益于更加凌厉、面积更小的进气格栅,配合前大灯造型,给人一种很强的视觉冲击力。不过哈弗F7的内饰就显得有些端庄了,但非对称的中空调设计、电子档杆和液晶仪表盘还是营造出了科技感。而在动力方面你也不需要担心,其2.0T+7DCT的动力组合无论是发动机参数还是实际加速体验都能令人满意。
编辑点评:吉利星越是吉利在CMA架构下诞生的第一款车型,还未上市就已经拥有非常高的关注度。无论是轿跑的车身设计还是涟漪状格栅中的红线,都无时无刻透露着运动感。内饰方面也有不错的档次感,除了扎实的用料之外,不对称的设计也为内饰加了不少分。其2.0T+8AT的动力组合,不管是动力储备还是平顺性都表现的不错,另外发动机中后段的爆发力也能令人满意,而在运动模式下,它的动力响应将变得更加激进。
编辑点评:近几年来龙颜的设计的确让比亚迪的车型好看不少,而比亚迪唐不但拥有高颜值,定位为中型SUV的它还提供了6座和7座的布局,满足了更多人的需求。另外在内饰方面,中控大屏绝对算是最吸睛的部分,里面的功能也足够强大,而且很容易上手。动力方面,比亚迪唐全系搭载了2.0T发动机,对于这么大的车身来说,它的动力表现也并没有想象中的油腻,动力响应足够快而且顺畅,另外在2000rpm之后爆发力也令人满意。
编辑点评:与吉利星越一样,长安CS85 COUPE也定位为轿跑SUV,其前脸采用了长安新一代的设计风格,大量黑色高光材质和镀铬装饰营造出高级感。相比于外观,其内饰的提升也非常明显,其中控台绝大部分都采用了皮质包裹,另外炫酷的氛围灯也为整个内饰提升了不少科技感,不过由于采用了溜背的车身设计,所以后排的头部空间相对会比较小。动力方面,搭载了一台型号为JL486ZQ3的2.0T发动机,匹配的是来自爱信的8AT变速箱。整体油门初段的反应比较灵敏,而且2.0T的动力带动这台1.7吨多的SUV也完全没有问题。
编辑点评:相比于科赛,科赛GT加入了更多运动化的元素,看上去更显年轻。黑色的星辉之翎中网展现了霸气的气势。内饰方面采用了大量黑色软性皮质包裹,其中还加入了不少镀铬装饰作为点缀,以提升整体的豪华感。另外该车采用了2+2+3的座椅布局,不过第三排的空间相对就比较拥挤一点,但作为应急用还是没有什么问题的。2.0T的发动机对于一台中型SUV来说只能算是刚刚好,油门初段的响应还不错,只要稍微深踩一些,动力就会马上迎来一次小爆发,但是高速的底气还是稍显不足。
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