适合工薪家庭开的轿车，目前在售车型有很多款，价格分为多个档次，5万-8万的车型，属于经济型车，价格实惠，但各项配置低，动力也不强。10万级的轿车，价格适中，功能配置够用，动力也不错，适合工薪家庭使用。如果车友们对10万级的轿车感兴趣，可以看看这两款，省油、耐用、好开。
第一款：东风日产-轩逸
2022款 经典 1.6 XE CVT舒适版
指导价：10.86万
轩逸是一款紧凑型三厢轿车，第一代车型在国内上市时间是2006年，距离今日有16年的时间，它属于成熟车型。
外观整体设计不浮夸，车头配有小尺寸进气格栅，上面镶嵌了粗壮的U型镀铬亮条，看着有一定的豪华感和辨识度。
车尾两侧的尾灯，造型不算新颖，也没有科技感，但体积较大，看着醒目。
进入到前排，中控台采用标准的左右对称式设计，功能旋钮按键布局规整，上手操作容易。该车没有配备中控屏，仅有调频收音机和USB接口，日常驾驶可以收听广播，或插U盘听歌曲。
它的车身尺寸长宽高分别是：4631*1760*1503毫米，轴距2700毫米。
身高1.8米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间四指。坐进后排，头部空间两指，腿部空间一拳有余。
这款车乘坐空间够用，织物面料的座椅，坐上去软硬适中，舒适性不错，但后排座椅不支持放倒，装载能力有限。
动力方面，搭载了1.6L发动机，最大输出122马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配了CVT变速箱。
这款车搭载的是自然吸气发动机，马力不算大，但起步有劲，市区驾驶动力充沛，跑高速后段加速有些乏力，超车需要大脚油门。
方向盘转向轻盈，虚位很小，紧急变道车尾随动性不错，感觉好开。这款车实测百公里综合路况油耗是7.9升，是比较省油的。
主动安全配置：车身稳定系统等等。
被动安全配置：6个安全气囊、胎压报警、儿童座椅接口等等。
辅助操控配置：发动机启停、经济驾驶模式。
常用配置：普通遥控钥匙、主驾驶车窗一键升降、主副驾驶位化妆镜、手动空调、后排出风口、车内花粉过滤/PM2.5过滤装置等等。
小结：轩逸这款车的卖点是乘坐舒适性好，自然吸气发动机配CVT变速箱，驾驶感平顺，油耗低。
第二款：长安汽车-逸动
2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
指导价：10.39万
逸动是一款三厢紧凑型轿车，第一代车型是2012年上市的，在自主品牌轿车里面，属于成熟车型。
外观整体设计采用了运动和时尚风格，车头配有黑色进气格栅，格栅尺寸大，彰显出了霸气感。
车尾配有贯穿式尾灯，光源造型优雅时尚。底部两侧配有扁口排气尾喉，为车尾增添了稳重感和运动感。
进入到前排，中控台采用左右非对称式设计，10.25英寸仪表盘和10.25英寸中控屏拼在一起，底部还使用银色饰条衬托，看着有时尚感和科技感。
中控屏画质清晰细腻，车机系统运行流畅，功能配置也多，像GPS导航、导航路况信息显示、手机互联映射、车联网、OTA在线升级等等都有，使用起来方便快捷。
它的车身尺寸长宽高分别是：4730*1820*1505毫米，轴距2700毫米。
身高1.8米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间三指。坐进后排，头部空间两指，腿部空间一拳半。
这款车乘坐空间够用，双拼颜色的仿皮座椅，坐上去舒适性不错。主驾驶单独配有电动调节和加热功能，后排座椅支持比例放倒，实用性可以，唯独副驾驶没有加热功能，有些小遗憾。
动力方面，搭载了1.4T发动机，最大输出160马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车的动力数据，在小排量涡轮增压发动机里面，属于中等水平，起步有劲，时速100公里之内，超车有底气。变速箱低速缓行有顿挫感，但不影响驾驶心情。
方向盘转向手感比较轻盈，车头指向精准，驾驶起来轻松好开。该车实测百公里综合路况油耗是8.43升，油耗比较低。
主动安全配置：车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助等等。
被动安全配置：6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口等等。
辅助操控配置：后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等等。
常用配置：智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电。
全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠、主副驾驶位化妆镜、自动空调、后排出风口、车内花粉过滤/PM2.5过滤装置等等。
小结：逸动这款车的卖点是动力充沛，配置丰富。
总结：日产轩逸和长安逸动，均是紧凑型级别的，价格相差不多，也都是成熟车型，耐用性是可以的，在10万级轿车里面，综合性价比不错。
选车方面：如果大部分用车场景均在市区代步，并且对配置没有过高的要求，可以考虑日产轩逸，这款车的动力调校以舒适为主，乘坐舒适性也不错。
如果经常跑长途，可以考虑长安逸动，这款车动力输出直接，主动安全配置和被动安全配置齐全，行车安全有保障。
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