乘联会日前公布的数据显示，2022年1-10月法系车市场累计零售销量10.7万辆，同比大涨52.2%，是所有国别车系中涨幅最大的车系。当然，法系车销量大涨，主要还是与去年同期法系车销量太低有关。在市场份额上，今年前十个月法系车在乘用车市场上的份额为0.6%，比去年增加0.1个百分点。
毫无意外，去年下半年上市的雪铁龙凡尔赛C5 X仍是今年法系车的销量冠军，今年1-10月累计零售销量达到38531辆，占据了法系车市场总销量的三分之一以上的份额。雪铁龙凡尔赛C5 X定位于中型旅行车，在该细分市场几乎没有竞争对手，14.37-18.67万元的指导价也使得凡尔赛C5 X具有不错的性价比。
标致408累计销量14276辆，排名第二位。今年8月21日，2022款标致408上市，共提供三款1.6T自动挡车型，指导价10.57-12.17万元，新车采用全新狮标，全新外观设计，性价比不错，受到许多“狮友”的喜爱，今年9月和10月份的销量分别达到2147辆和3045辆。
标致4008则继续排名第三位，今年1-10月累计销量12368辆。其姊妹车型雪铁龙天逸的销量则要低得多，今年累计销量只有5660辆，排名第六位。标致4008和雪铁龙天籁都拥有2730mm的轴距，整体空间不错。
标致2008累计销量8778辆，排名第四位。标致2008采用三缸发动机，能接受三缸发动机的消费者比较少。目前标致2008仅提供一款车型，搭载1.2T发动机，指导价9.97万。其兄弟车型雪铁龙C3-XR同样也是采用三缸发动机，今年累计销量低至1579辆。
中型轿车标致508L买的人也很少，今年1-10月累计销量只有6222辆，月均销量6百多辆。另一款中型车雪铁龙C6销量更低，今年累计零售销量只有2838辆。
能够提供7座车型的标致5008累计销量只有4710辆，排名第七位。标致5008上市之初曾被认为会对汉兰达的销售造成冲击，但上市之后销量就持续下滑，现在一年的销量比汉兰达一个月的销量都还低。
自己定位为豪华品牌的DS品牌消费者并不认可，过高的价格影响了消费者的购买意向，今年1-10月合计销量只有892辆，月均销量不到百辆。其中，销量最好的DS 9累计销量为747辆。
