高速公路紧急电话间隔多少米，高速公路紧急电话标准(附2023年最新排行榜前十名单)

1。高速禁止占用应急车道。没有紧急情况不要在应急车道停车。更不要占用应急车道超车。被拍到就是6分200块；如果车辆发生紧急故障。尽量将车安全停在应急车道。并在车后方150米处放置三角警示牌。车内人员尽快撤离到护栏以外拨打12123救援电话。等待救援。以免造成二次伤害。

2。进入隧道前记得打开汽车大灯。并提前减速。通常隧道内的车道会变窄。尽量靠左侧行驶。大部分隧道内的中间线是实线禁止变道。右侧车道大货车比较多。开的也比较慢。前后都是大货车。万一被追尾的话。后果难以想象。而且车辆在隧道内发生故障大多会靠右行驶。而大货车也是靠右行驶。就怕有货物掉落在右侧车道。所以左侧车道相对更安全。

3。高速匝道弯比较急。进入匝道前一定要提前减速。匝道汇入主路时。一定先瞄一眼左侧主路行驶的车辆。观察主路车辆行驶动态。我们在匝道的车速不到60km/h。而主路车辆的车速都在100km/h以上。距离主路车辆太近就不要贸然汇入。应在匝道内缓慢行驶主动礼让。确认安全后再汇入主路。汇入主路后也不要连续变道至最左侧车道。应先将车速提起来后。观察后视镜慢慢变入左侧车道。

4。高速匝道附近的导流线和实线千万不要压。当我们听到导航提醒要驶出高速时。就要慢慢变道至最右侧车道了。高速分别在匝道口前2KM 1KM 500M设置了提示牌。如果500米还没有汇入最右侧车道。就很危险了。即使错过匝道也不要连续变道。更不要倒车掉头。这是容易造成车毁人亡的危险驾驶行为。即使过了匝道口半米。也必要要到下一个高速出口掉头。

5。变道超车时一定要提前打开转向灯。且和旁车拉开足够的距离后再变道。千万不要突然变道。这会让后车措手不及。很容易造成追尾事故。而超越大货车时。可以通过鸣笛或远近光切换的方式提醒前方货车。当前方货车已经亮起转向灯时。我们切勿强行超车。应在后方耐心等待。当前方大货车的货物已经东倒西歪了。我们要谨慎超车。当前方货车左右摇摆晃来晃去。可能是前车司机疲劳驾驶。更要谨慎超车。

6。高速开车切勿龟速行驶。高速不紧有最高限速。还有最低限速。非拥堵路段。低于最低限速行驶也会扣分罚款。速度低于最低最高限速。尽量不要在最左侧车道行驶。这样会影响左侧车辆同时。降低了通行效率。还增加了自己驾驶危险性。

7。高速开车看到安全警示牌。或者警示标线一定要集中注意力。拉大跟车距离。比如看到前方事故多发地。注意团雾。长下坡或者地面的减速标线 鱼骨线 震荡边线等等。这都是在提醒我们前方路段危险。要提前减速并保持车距。前车减速我们也跟车减速。保持安全距离。万一前方突发情况。也能刹得住。防止追尾。保持安全车距。不超速是安全行车的法宝。新手司机要切记。

8。开车要有预判性。目光要放远一点。不要只顾着车头前方的几十米距离。而老司机至少要观察前方100米甚至更远的距离。透过前车的缝隙。掌握前方路况。每隔一段时间要观察左右后视镜和内后视镜。知晓周围车况。这样在发生紧急情况时。才会有充足的反应空间和时间。

9。跑高速遇到大雨或者大雾天气时。一定要打开汽车的前后雾灯。或者是双闪灯。很多双闪灯不具有转向优先功能。更建议大家打开汽车雾灯。降低车速 加大跟车距离。尽量选择中间车道行驶。因为两边车道容易积水。容易发生侧滑和侧翻的事故。

10。切勿长时间并排行驶。不管是大货车还是小轿车。这样会影响通行效率。万一你处在旁车的后视镜盲区。那旁车变道是就会发生碰撞事故。

11。夜晚跑高速时要拉大跟车距离。一定要打开远光灯。保持良好视线。不要疲劳驾驶。

12。高速开车提前设置好导航。不要在行驶中设置导航。不要开车接打电话 不要开斗气车 不疲劳驾驶。

13。高速遇到突然窜出来的小动物。切勿急打方向躲避。急打方向容易导致车辆失控。正确做法是根据车流量大小做出正确的判断。第一反应就先踩刹车。在车流量大的路段而且体积小的小动物建议直接撞上去。在车流量小。前方是体积比较大的动物。建议减速后用最小的转向角度躲避障碍物。如果前方是滚落的巨石。建议一脚刹车踩到底。观察两侧后视镜。再打方向。用最小的角度躲避障碍物。即使躲避不了。车速降下来后。撞击的力度也不会太大。

14。高速遇到爆胎时。车尾会有摆动的感觉。我们要紧握方向盘。不要急踩刹车。稳稳的控制方向。方向不要打得过大也不要回的过大。尽量用发动机的牵引力和轮胎的摩擦力将车停下来。将车辆停在应急车道。等待救援。

15。遇到加塞的车辆要让速不让道。不要打方向变道避让。不然容易剐蹭到旁边车道的车辆。应该减速拉大和前车距离。即使发生轻微剐蹭。也是变道车辆全责。

16。出高速进入高速收费站时。不要排在大货车后方等待缴费。万一后方有失控的货车撞上来。车头会钻进前方大货车的车底。车顶会被削掉。很危险。

17。进出高速遇到ETC失效时。我们可以倒车再走人工通道。不属于违章。