侯马市全市下辖5个街道、3个乡,行政区域总面积274平方千米,是山西省行政区域面积最小的县市,全市常住人口24.89万(2017年)。城镇化率61.8%,居山西省各县市第三位。(侯马市虽然面积小人口少,但是城镇化率比较高,亮点!)
侯马是国家园林城市、国家卫生城市、全国双拥模范城市、国家级生态示范区、中国绿色名市、山西省环境保护模范城市、山西省文明和谐城市。(一个县级市能有这么多荣誉称号实属不易)
2016年12月7日,侯马市被列为第三批国家新型城镇化综合试点地区 。2017年,侯马市重新确认国家卫生城市(区)。2018年10月,入选2018年度全国投资潜力百强县市、全国新型城镇化质量百强县市。(经济发展较快,发展潜力无限,亮点!)
侯马市设市始末:
1947年4月6日解放,
1949年2月属晋南区新绛分区。
1950年属临汾专区。
1956年10月成立侯马市筹备处,
1957年12月撤销。
1958年8月曲沃、新绛、汾城三县合并为侯马市,属晋南专区,
1962年因国民经济暂时困难,侯马市下马缓建。
1963年5月,恢复曲沃县,县政府驻侯马。
1971年7月国务院批准析出曲沃县5个公社恢复侯马市,属临汾地区。
1971年8月1日侯马市与曲沃县分署办公,曲沃县址迁回新城。
2000年11月1日临汾撤地设市,县级侯马市改由山西省直辖、地级临汾市代管。
侯马市交通:地处秦、晋、豫大三角的中心,自古为“燕、赵、秦、蜀之通衢大道”,交通区位优势突出,是山西南部的一座交通枢纽城市,境内南同蒲铁路、侯西铁路、侯月铁路、大西高铁,大运高速公路、晋韩高速公路,108国道、大运二级公路,呈三个十字交汇。设有海关、口岸、出入境检疫检验局、山西国际陆港区和省级经济技术开发区、山西南部邮件分拣中心、山西移动第二呼叫中心及华北最大的铁路编组站之一——侯马北站编组站等。是晋南人才、物流、信息等资源要素的汇聚地,是山西对外开放的重要窗口。侯马还是新亚欧大陆桥(荷兰鲁特丹港到中国山东的日照)上重要的交通枢纽,是山西省重要的交通枢纽型城市。
侯马市境内有火车站三个(一个内地县级市三个站也不多见呢),分别是侯马站、侯马北站以及侯马西站。南同蒲铁路侯马站建于1935年,二等站,位于山西省侯马市新田路1号,离太原站334公里,离华山站194公里(南同蒲线)。侯月铁路侯马北站铁路编组站占地2000亩,日均接发列车73对,年改编3800多列,发送旅客100余万人次,发送货物260多万吨,是华北最大的铁路编组站之一。大西高铁、侯马西站侯马北编组站 位于侯马市区西部,高村乡西贺村正北,浍河干渠以南,总建筑面积为4743平方米(站房面积4000平方米,其他743平方米)。侯马市拥有山西省二级汽车站两个,分别是侯马汽车西站与侯马汽车东站,公交车站三个,分别位于汽车东西站及火车站旁。侯马汽车西站,位于侯马市望桥北桥北方轻工城地段,日发班车400余班次,日接送旅客5000余人次,班车营运线路辐射晋、冀、豫、陕、鄂、皖、苏、浙、甘、川、闽、京等十一个省一个直辖市的一百多个县市。侯马汽车东站位于新田路和大运路的结合部,属于山西三皇侯马运业集团股份有限公司,接待由晋、豫、冀等东、北方向进入侯马市的客运车辆。三皇运业集团公司是山西省最大的公路运输企业之一,每天发往全国近百个大中城市(县)的客运班车500余班次。
截至2013年底,侯马市公路通车总里程402.74公里,其中高速公路16.02公里,一级公路31.09公里,二级公路56.62公里,三级公路195.77公里,四级公路103.25公里。共有公交线路28条,公共汽车运营车辆113辆,客运出租运营车辆450辆,人力三轮车运营车辆30辆。
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