解析六大飞机神秘失踪事件(附2023年排行榜前十排名名单)

在这个人们自认为在电脑上通过几次点击，就能获得任何信息的时代，一架飞机在大海上消失一周之久，至今踪迹全无，想起来都令人难以置信。但马航MH370航班再次提醒人们：大海是多么的浩渺，寻找消失的东西非常困难。

2009年，法航447航班坠毁在大西洋海域，其主要残骸两年后才被找到。就在接近MH370消失海域的附近，2007年曾经坠毁过一架印度尼西亚客机，一周后部分残骸才被发现。直到今天，该客机的主要机体仍长眠在海底。

“这世界很大”，澳大利亚昆士兰大学航空动力学教授迈克尔·斯马特说，“如果飞机恰巧坠毁在大海的中间，不接近任何陆地或者航线，没人知道要花多久才能被找到。”也有人说，在海中寻找失事飞机的难度就像在稻草堆里找一根针，也像在天安门广场搜寻一枚硬币。

不过，专家认为，客机总有一天会被找到。因为自从人类从1958年开始进入喷气机时代，飞机失踪未被找到的案例屈指可数。以下为媒体盘点的消失的航班，当然，他们中的大部分已经被找到。

历史上也多次出现客机失踪事件，我们罗列了其中6个，并通过采访航空专家、资深机长张先生分析这6大事件消失谜案。

仍无下落的

环球飞行消失在太平洋

事件主角：阿梅莉亚·埃尔哈特

失踪地点：太平洋上空

失踪时间：1937年

事件回顾：王牌飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特是飞行史上最声名远扬的传奇之一。1932年5月20日，她成为了首位单独驾驶飞机飞越大西洋的女飞行员。但不幸的是，1937年，当她驾驶着她的“L-10Electra”号双引擎单翼飞机做首次环球飞行时，于太平洋上空消失。之后的搜寻工作耗资数百万美元，但一直没有发现关于飞机的蛛丝马迹。官方于1939年正式宣布阿梅莉亚遇难。美国2009年上映的影片《博物馆奇妙夜》续集中，再现了此位巾帼英雄的风采。

【事故分析】

虽然至今没有发现飞机，也不知道确切的失踪原因，但根据当时的年代、飞机的属性和飞临的区域，能找到一些可能造成该机坠机的因素。

第一，这是一架双引擎飞机的小飞机，如果一台引擎失效，另一台引擎很难维持飞机的巡航，飞机不得不迫降甚至直接解体。

其次，以当时的飞机制造技术来看，除非大型多引擎飞机，否则难以保持平流层巡航高度甚至根本飞不到平流层(比如单引擎飞机的高度极限只有三四千米)。所以，该飞机可能一直保持在对流层高度飞行，意味着将面临更剧烈的天气变化，极有可能遭遇突然袭来的雷暴云。以当时的飞机避雷工艺来看，该机如果遭遇雷击，失控的可能性极高。

第三，因为该机是一个人的环球飞行，历史上担任驾机环球飞行出事的例子不少，相似的原因有驾驶疲劳，一旦出现这样的情况，也容易造成飞机失控。

最后，以当时的技术条件来看，雷达探测面窄，搜救能力差，飞机一旦失联很可能就演变成杳无音讯的失踪案件。

载90乘客飞机消失在西太平洋

事件主角：美国飞虎航空739航班

失踪地点：西太平洋海域

失踪时间：1962年3月

事件回顾：1962年3月，一架美国飞虎航空的经军方特许的飞机，载着超过90名乘客离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。飞行员没有发出任何求救信号。随后，包括美军在内的1300人展开了全面的搜救行动，但至今没有发现飞机残骸。

【事故分析】

依据目前的史料来看，确实很难分析当时飞机到底遭遇了什么，我只能根据该空域的特点来分析。关岛至菲律宾的航线处于西太平洋海域，是低纬度地区。越是接近赤道，空中的雷暴云活动面积就越广，强度也越大，有的雷暴云的广度甚至延伸到20公里之外。有记录显示，该空域的雷暴云活动比较活跃，会出现强烈的上升、下降气流，而且雷暴云的高度很可能上升到平流层的高度，对处于平流层巡航的飞机也造成威胁。所以，如果飞机真的遭遇了这样的天气，很可能会被雷击，或机身外表的零件积冰失效，最后导致坠机。当然，这只是该空域的特点，很多飞机经过时都没事，所以不能确定该飞机是不是真的遇到了雷暴云，更没法确定是不是飞机故障或人为原因。

4年中6架军机2架客机在同一区域失踪

事件主角：进入百慕大三角但没出来的飞机

失踪地点：百慕大三角

失踪时间：从1948年开始不曾间断

事件回顾：百慕大群岛、波多黎各及美国佛罗里达州之间的辽阔海域形成臭名昭著的“魔鬼三角”，其上空出现过一系列飞机失踪事件。1948年和1949年，两架英国南美航空公司的客机于该地区失踪，超过51人下落不明。1945年，五架美国轰炸机在执行训练任务时于该海域失踪，而随后军方派遣的一架搭载13人的搜救飞机也神秘失踪。

【事故分析】

百慕大三角不仅对飞机，对船的效果也一样。几百年来，无数条船在该地区失踪，也有很多飞机(民机和军机都有)在此地失踪，所以才有了“百慕大魔鬼三角”的恐怖称谓。以前常有人说失踪是超自然原因造成的，比如外星人、海地人什么的，但我不置可否。

有些人认为是奇特的自然原因导致，比如比较流行的地磁异常说、海底空洞说、海底沼气泡说等等。比如最新的说法是海底有巨大的沼气泡，由冰冻的水和朝气混合而成的结晶。一旦海底发生剧烈的地震活动，结晶体便进入水体并迅速气化，这些沼气泡升入水面后，使海水密度减小，浮力减小，船只因此下沉，而飞机一旦遭遇到上升的沼气，其灼热的引擎也会被引爆，最终解体坠机。

当然，这些都是猜测。可是有一点是肯定的，该地区处于低纬度地区，海面上的雷暴云活动更加频繁。世界上其他同纬度地区的航空事故显然比这里要少得多。