20万左右的轿车，二十万左右的轿车推荐排行榜(附2023年最新排名前十榜单)

一谈到日系车“空间魔术师”的美誉就绕不开神车飞度。作为本田旗下主力A0级小车，飞度的长度仅为4109毫米，轴距为2530毫米，光看数据甚至还比不上大众的POLO，

但真正坐进去就会发现飞度的魅力。一位正常175身高的朋友坐进去头部空间能够做到三指到四指，腿部也有相当不错的空隙，这些都是得益于飞度设计师通过对机械件的优化，缩小了车身内部部件大小，创造出了几乎是坐满五个人最舒服的A0级车型。

除了乘坐空间之外，飞度在车门、仪表、空调出风口、中控都设置了不少储物空间，这些地方既不会影响美观又十分实用，空间利用率可谓顶级。

值得一提的是飞度的魔术座椅，这也是很多人赞不绝口的功能。通过后排翻转之后纯平放倒，可以实现整个后备箱达到普通人难以想象的深度，有飞度车主还戏称自己的车是“广本面包车”，甚至还有朋友真的买来拉货。

当然，飞度搭载的1.5l发动机以及cvt变速箱早就已经名声在外。“平民超跑”飞度全系都是自动挡，最大输出功率为131马力，官方零百加速在10秒出头，实际上能够轻松跑进九秒，油耗也就六个左右，可以说是十万级中空间、动力、经济性都十分出色的A0级小车。

十五万级：缤智

在十五万级，其实我们有很多备选日系车，包括逍客、C-HR、马自达CX-4等等，但最后就空间来说我想给大家推荐缤智。

缤智的轴距为2610mm，这个数据在同价位中只能说是中等偏上，但本田凭借“MM”空间理念将其打造出越级的乘坐空间表现，宽敞的头部空间以及魔术座椅设计是缤智的优势。

除此之外，缤智后排空间的腿部空间达到了830mm，而在同一级别中，大多数的后排腿部空间实测都在800mm以下，缤智还把后排的凸起控制在不超过50mm，后排乘客的乘坐体验非常舒服，这也是缤智这款车最大的亮点。

缤智共有两台动力总成，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，传统匹配CVT变速箱，动力无需担心。值得注意的是缤智的底盘调教较为硬朗，行驶过程中对路面的过滤较少，这也是缤智这台车最大的缺点。

二十万级：欧蓝德

三菱欧蓝德是三菱在国内的主推产品，最大的特点就是满足了这个价位你对汽车内部空间的一切想法。欧蓝德拥有1710mm的车体高度，头顶空间很富裕；车宽达到1810mm，宽敞的后排可以在满座的情况下给予乘坐者足够的空间；2670mm的轴距尺寸，让纵向空间十分富裕，这台车就是从数据层面碾压同级的存在。

欧蓝德第二排座椅采用walk-in构造，可以前后移动250mm，这样就使得第三排乘坐两个成年人也完全没有问题，当然乘坐体验肯定没有第二排宽敞舒适。

值得注意的是欧蓝德在后排放倒之后能够达到800升的容量，可以并排放入多个行李箱，其纵深能够让你轻松放下一台自行车。

根据最新的消息来看，欧蓝德将会在不久后在国内推出插电式混合动力（PHEV）版本，拥有2.4L引擎+前后轴各一组电动马达，其前轴马达拥有116匹马力和255Nm扭力的输出，而后轴马达136匹马力，扭力则有195Nm，这款欧蓝德 PHEV也配备了全时四轮驱动系统，三菱称这套油电混合系统为Super-All Wheel Control，未来也会用到更多的车型之中。1、 迈锐宝XL

官方指导价 ： 15.49-21.99万

级别 ： 中型轿车

迈锐宝XL的性价比充满吸引力，是很不错的一台即运动又顾家的车型。如果要用一个人设去概括它，他是个有着纹身，表情带有点杀气的人，刚认识第一眼就觉得他不是什么好人，但眉目之间会让人感觉有点帅帅的。熟络后才发现他还会洗衣做饭体贴身边的人，与外貌看起来截然不同。

2、 起亚K5凯酷

官方指导价 ： 16.18-20.58万

级别 ： 中型轿车

首先我得承认，这代起亚K5凯酷的外形设计是我比较喜欢的类型。整体突出科技、运动感。进化的“虎啸”格栅造型更具攻击性。整个中控台T字区虽然没有太抢眼的设计元素，但好在整体层次感很强，各区域划分也非常清晰明确。2.0T发动机动力表现抢眼，240马力和353牛米的扭矩在同级别中吊打一切选手。

3、 君威

官方指导价 ： 17.28-25.98万

级别 ： 中型轿车

君威是别克旗下的B级家用，既能运动又能家用，正中当下消费者的用车需求。外观方面给人的感觉很激进，具有很强的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。这种风格不只限于外形，237马力和主动悬架提供了很强的动力性和操控性。面对家用需求这款车拥有各种常用的功能，后排的表现虽然不是同级顶尖，但已经绰绰有余。

4、 阿特兹

官方指导价 ： 17.58-24.78万

级别 ： 中型轿车

要挑一辆与众不同，看上去比较好看，开起来赞不绝口的家用车，这一款一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。与对手极端的展现年轻运动的方式不同，阿特兹用了略显中二的魂动设计语言展现马自达对运动的理解，大乐必简。到了车内同样是很强的运动气息，动力和底盘同样充满运动气息。只是作为家用车，阿特兹的后排空间有点拥挤，在同级别当中称不上那么优秀，空间正是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。

5、 天籁

官方指导价 ： 17.98-26.98万

级别 ： 中型轿车

天籁这款车属于中型轿车，前脸比起其他对手没有过分年轻化，但也是偏向运动。众所周知，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，新车延续了这一特点。比较遗憾的是换代新车的那种感受一般般，如同怡宝和康师傅矿泉水的味道那样没啥区别。不过起码舒适性一直都是消费者所追求的东西，这款车还是命中了痛点。