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微型车销量排行榜前十名,微型车排名前10名有哪些(附2023年最新排行榜前十名单)

世界排行榜123网 2023-01-20 22:45:42 手机版

 

微型车销量排行榜前十名,微型车排名前10名有哪些(附2023年最新排行榜前十名单):微型车有购置成本低、停车方便、使用成本低等优点受到众多工薪家庭的青睐,燃油时代微型车有奇瑞QQ、奔奔MINI等。在国家大力发展电动汽车的环境下,微型车销售主力转向了微型电动汽车并得……世界排行榜123网www.zgjm5.cn)小编为你整理了本篇文章,希望能解对你有所帮助!

微型车有购置成本低、停车方便、使用成本低等优点受到众多工薪家庭的青睐,燃油时代微型车有奇瑞QQ、奔奔MINI等。在国家大力发展电动汽车的环境下,微型车销售主力转向了微型电动汽车并得到越来越多消费者的认可,去年五菱宏光MINI EV就以极高的性价比一炮而红,出道就夺得了电动汽车月度销冠并常年霸榜第一。汽车流通协会统计的最新微型电动汽车销量见下表。

微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图微型车销量前十名

从销量上可以看出,五菱宏光 MINI先发积累良好的口碑让其销售形成规模效益,销量比2-8名销量总和还多。极高的性价比和呆萌的外形底下没有过多的配置,是名副其实的家用代步工具。作为家用代步车,方便使用是第一考虑因素,该车唯一缺点是全系未配备快充,最长170km续航版本充电需要9小时,虽然可用家用插座充电,但对于没有停车位或者小区附近没有充电桩的用户过长的充电时间不够友好,几乎每周都要为充电跑一趟从而增加额外的成本。有随充随用或附近3公里内有充电桩的用户购买该微型车可体验到该车为生活带来极大的便利。

微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图1五菱宏光MIN EV

那么销量排行前十名的车型当中,有哪些车是支持快充的,快充时间又是多久,作者收集了车辆信息,希望能够给大家一些有价值的信息。

微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图2微型车充电和里程

排行前十中有六款车型支持快充,快充时间集中在0.5h左右,且懂车帝测试车型的续航里程都较长,最长的实测里程欧拉黑猫达333.1km。较长的续航里程和快速的充电时间相对于五菱宏光MINI能优化无充电条件的用户使用体验。作为日常代步可以做到两周一充,充电时待在车里刷刷视频电量就满了。支持快充的车型中入门价位在3万以下的有芒果和奔奔E-star,消费者也可以根据自身实际情况选择其他价位车型。

微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图3奔奔E-star

消费者的需求是多样化的,大多数用户购置微型车原因的便利和实用,但有的用户对于该车定位较高,预算有限又受到限号等因素影响,微型车承担大部分家用出行需求,对微型车要求有舒适的驾乘体验。作者以下再为大家盘点下排行前十的车型中,有哪几款车型适合该部分消费者的需求。

微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图4微型车悬挂配置情况

前悬挂全部使用的麦弗逊式独立悬挂,前悬挂为A级轿车常用配置悬挂,而后悬挂除了小蚂蚁使用的是连杆支柱式独立悬挂外,其余使用的都是桥式或扭转梁式非独立悬挂。在驾驶体验上,小蚂蚁全系标配独立后悬挂并且使用全铝车身,入门即高配可以满足对驾乘有要求的用户,该车快充时间0.5h,实测续航295.5km,入门价6.49万元。推荐对乘坐舒适性有要求的消费者考虑。

微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图5奇瑞小蚂蚁

配置作为国产汽车的亮点,在微型车中怎能没有?但是受到定价和成本的限制,微型车的配置情况如何?对于新手来说,实用的配置可为汽车带来额外的加分。微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图6配置数量情况

配置数量排名前三为零跑T03、欧拉黑猫、思晧E10X,最丰富的零跑T03除了搭载常规的驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、能量回收等配置外,还有定速巡航、自动驻车、L2自动驾驶等高级配置,全系标配全景天窗。但是其实测续航只有287.2km,搭配大众化微型车悬挂系统,只靠堆料吸引消费者,搭配上述高配车型售价8.49万元,为销量前十名售价最高的微型车,作者认为该车“偏科”严重是其销量排行第九的原因之一。

微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图7零跑T03

能在续航、充电、配置三方面均衡性做得最好的作者认为是欧拉黑猫,该车实测续航333.1km在销量排行前十车型中排名第一,快充时间0.5h,在硬实力方面无短板,满足作为微型车的基本要求,而搭配的九项车用配置和呆萌的造型起到了锦上添花的作用,尤其深得女性用户的喜爱。顶配售价8.18万算得上是高配车型中性价比高的车型。预算充足且对车辆有更高要求的消费者推荐考虑此车型。

微型车销量排行榜前十名(微型车排名前10名有哪些)插图8欧拉黑猫

结语

电动汽车发展以来车企竞争聚集在10万以下的微型车和20万以上高级车两个区间。在微型车竞争区间,越来越多的车企看到了巨大的潜在市场并纷纷推出其竞争车型,希望在该区域分得一份红利,目前微型车主要依然是作为家庭添置的第二款车辆,实用和低售价在后续依然为主要竞争区间。

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