为全面掌握深圳市驾培行业的发展现状，了解驾培市场的需求和问题，深圳市港航和货运交通管理局对深圳市机动车驾驶员培训市场的发展情况进行了统计分析，完成了《2018年第三季度深圳市机动车驾驶员培训市场信息通告》的编制工作。
报告主要内容有哪些？让我们一起来看看吧
一、驾培行业概况
驾校数量及分布
18年第三季度，深圳市共有普通机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾校”）39家，分布在全市8个区；全行业有教练车5808辆，教练员6454人，报名点716处，训练场220个，总面积160.2万平方米。
驾校数量最多的是南山区、龙岗区、福田区、宝安区，占驾校总数的87%。
▲深圳市驾校分布示意图
二、市场供需情况
培训供需
据统计，深圳驾培行业年培训能力约39.7万人，实际市场需求约37.3万人/年；目前，行业培训供需呈现供大于求、市场趋于饱和的态势，建议拟在全市范围内筹建（新建）驾培机构的投资者以及希望扩大培训规模的业内人士，正确评估投资风险、谨慎投资，避免造成投资损失。
考试供需
截至2018年第三季度末，深圳在培待考学员约37.6万人。全年行业累计招生25.2万人，考试通过量共27.5万人，累计通过量与招生量比值为109.5%。
三季度，行业累计招生8.3万人，每月平均招生2.8万人。考试通过量共9.4万人，每月平均通过3.1万人。据统计，三季度累计通过量与招生量比值为113.3%，同比2017第三季度（103.7%）上升9.3%。
三、主要服务指标
学车周期
2018年第三季度学车周期平均为6.4个月，较2018年第二季度学车周期（5.9个月）略微上升8.5%。
其中，24家驾校学车周期在平均值（6.4个月）以下，9家驾校处于6.4-7个月之间，5家驾校超过7个月。
学车周期最短的前十名驾校为：广深、车博士、安达诚、通达、冠通、宝华、福永、鹏城、驶来客、通品。
▲2018年第三季度驾校学车周期最短前十名排行
投诉情况
2018年第三季度共接到投诉274宗，平均每月接到投诉案件91宗，较2017年第三季度平均121宗/月下降24.8%，市民满意度提升。
三季度投诉主要集中在非法驾校（报名点、教练车）、外地班等问题。学员与不合规范的驾校、外地班产生的矛盾是本季度产生投诉的主要原因；此外，还有部分学员反映综合服务以及退学退费等问题。
▼2018年三季度投诉类别
统计一览表
2018年三季度驾校被投诉率最高的前十名为：慧谷、广深、千里马、方程式、锦辉、金色里程、宝华、港深通、中港、众一昊。此外，南顺通、冠通、福永照明、车博士、安达诚、科大、通达、二职、西部9家驾培企业在第三季度中未出现投诉。
▲2018年三季度驾校投诉率排行
教练车车龄、品牌
截至9月30日，驾培行业教练车平均车龄为4年。占比最高的车龄为6年（857辆），占比14.8%，其次为1年（834辆），占比14.4%。
其中，全行业教练车车龄最小的驾校为新宝通（平均车龄均为1.1年）；车龄最大的驾校为慧谷（平均车龄8.2年）。
此外，行业教练车品牌以大众牌（含宝来、捷达）为主，合计5666辆，占比97.6%。
▲行业教练车车龄统计图
（注：根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小型教练载客汽车使用10年）
▲行业教练车常用品牌统计图
教练员数据分析
截至9月30日，驾培行业教练员以男性为主，其中，男性教练员有6195人，占整体教练员的95.6%，女性教练员有282人，占比4.4%。
年龄方面，教练员平均年龄为41岁，20-30岁有466人，占比7.2%；30-40岁有2630人，占比40.6%； 40-50岁有2662人，占比41.1%； 50岁以上有720人，占比11.1%。
▲行业教练员性别分布图
▲行业教练员年龄分布图
考试合格率
根据深圳市公安交警局车辆管理处数据分析，2018年第三季度驾培考试平均合格率为73.53%。
其中，考试合格率排名前十的驾校为通品、鹏城、广仁、深港、锦辉、综安、安达诚、科大、通达、港安。
▲2018年第三季度考试合格率前十名驾校
（注：数据取自深圳交警官方微信平台）
点评驾校
2018年第三季度，依据“深圳驾培”微信公众号，学员对驾校从教学场地、教学设备、合同规范、投诉处理、服务便利、安全设施6个方面进行点评。
其中，教学场地得分最高的3个驾校为：天泓、驶来客、标远；教学设备得分最高的3个驾校为：天泓、标远、驶来客；合同规范得分最高的3个驾校为：天泓、驶来客、福永；投诉处理得分最高的3个驾校为：东鹏、天泓、畅通；服务便利得分最高的3个驾校为：驶来客、天泓、福永；安全设施得分最高的3个驾校为：天泓、福永、东鹏。
▼2018年三季度驾校点评综合评分表
（节选）
驾校点评率
为反应驾校真实情况，确保点评有效性，对三季度各驾校学员点评占比进行公布。
学员点评占比越高，说明学员对点评活动参与度越高，点评数据更具有参考意义。三季度点评占比最高的前5名驾校分别为：福永、畅通、科大、安达诚、鹏安。
▲2018年第三季度驾校学员点评占率比前五名
▼2018年第三季度学员点评占比率一览表
四、近期行业动态
“深圳交委”微信公众号开通“在线报名”功能
2018年7月10日，为方便市民选择正规驾校报名，“深圳交委”微信公众号开通学车“在线报名”功能，通过此报名端口可以查询正规驾校班别费用、考试通过率、教练场等信息，进行在线报名，更加便民利民。
“深圳交委”微信公众号“一键评价”上线
2018年8月22日，为建立以学员为主导的公开透明评价体系，“深圳交委”微信公众号上线“一键评价”功能，学员通过各个阶段考试后，可以分别对驾校及教练员进行打分评价，点评结果也会公示给想学车的市民进行参考。
驾培协会组织开展“1+1+39”投诉处理业务培训会
2018年7月18日，市驾培协会组织开展2018年驾培行业“1+1+39”投诉处理工作人员业务培训会，聘请行业专家和驾培投诉处理精英，讲授对驾驶培训方面的投诉受理、处理的方法与技巧，以及投诉处理中存在问题和注意事项，促进行业整体投诉处理水平提升。
市港航货运局开展驾培企业信访投诉专项督导工作
结合“1+1+39”投诉处理机制的启动，市港航货运局自2018年8月起开展驾培企业信访投诉专项督导工作，就宝华、方程式、港深通、鹏安、千里马等17家驾培企业日常信访投诉处理及台账的建立进行帮扶和指导，引入行业协会、行业专家及律师等多方力量，采用现场督导、律师答疑座谈互动等多种方式完善驾培企业投诉处理机制的建立与运行。
驾培协会牵头各驾校开展突发事故应急演练
由市驾培协会牵头，全市39家驾校代表参与，联合安监、公安、交通、消防、街道等多部门，从驾校理论课室、办公区域、训练场等多个维度，分别于2018年8月15日、9月7日、9月28日全面开展交通事故、消防、突发事件等应急演练。
通过本次多方位的突发事故应急演练，进一步强化了驾培企业人员的安全意识和快速反应能力，提升处置突发事件的应急能力。
驾培行业开展在岗教练员继续教育工作
2018年7月31日，市港航和货运交通管理局印发《关于开展2018年度在岗教练员继续教育培训的通知》，要求全市39家驾培企业于2018年11月30日前完成所有在岗教练员继续教育工作。
为严禁企业走过场，市港航货运局组织行业专家按照企业上报的授课计划对各企业教练员继续教育培训开展情况进行实地抽查，对开课、参训、出席率等情况进行评价。
同时，将采用随机抽取教练员名单回访等方式，核实企业继续教育开展情况。
市港航货运局作客“政企通”活动
2018年9月27日，市港航货运局副局长朱各英作客由深圳市人民政府办公厅主办的“政企通”活动，以“推行淘宝式学车，促进信息公开”为主题与企业和网友代表展开交流。深港驾校、科大驾校、二职驾校作为驾培企业代表参加了此次活动。
深圳首创“淘宝式”学车，保障学员学车资金安全
目前，深圳市驾培行业已全国首创“淘宝式”学车，经深圳市交委批准获得有效《道路运输经营许可证》的正规驾校39家均纳入驾培学车费用第三方监管。
满足学车条件的市民，可以选择“一次性付费”或“分段付费”的方式，将学费缴存至由市驾培协会指定的第三方监管机构（银行）账户，避免经济利益及学车权益遭受不必要的损失。现已有27.6万名学员通过“淘宝式”学车模式报名。
选择“圳”牌驾校，学车更有保障
在此提醒广大市民，一些互联网学车非法平台及开办“外地班”的“野鸡”驾校，未取得经深圳市交通运输委员会批准的《道路运输经营许可证》，属于无证经营。市民须特别警惕这类以低价、快速拿证、“互联网”学车便利为由，口头承诺，虚假宣传的陷阱。
市民可以通过关注“深圳交委”微信公众号，点击“便民服务”——“便民查询”——学车查询，实时查询全市39家具备《道路运输经营许可证》驾驶培训资质的正规驾校的班别及费用，驾校及教练员诚信评价等级、报名点、教练员、教练场、教练车、合同范本等信息，通过正规渠道报名，以维护学车权益。
五、市民学车指引
以下对深圳各驾校详细信息进行公布，市民可根据下表，选择人车比和在培待考量相对较低、学车周期较短、投诉率较低、诚信评价等级较高的驾校进行培训：
▼ 深圳市驾校信息一览表
PS：截至2018年9月30日，按诚信评价等级由高到低排序。
注：
1、人车比：驾校在培待考学员数和教练车数之比；
2、在培待考量：指科目一、科目二和科目三在培待考学员之和；
3、平均周期：指各驾校学员从报名至拿证的平均时间；
4、投诉率：各驾校投诉量与其在册人数之比；
5、诚信等级：深圳市机动车驾驶员培训行业协会公布的2017年度诚信评价结果。
各科目考场信息一览表
根据深圳市公安交警局车辆管理处数据，现有科目一考场1处，科目二考场9处，科目三考场8处，安全文明考场2处，具体情况如下：
