全球十大最贵私人飞机，世界上最贵私人飞机前十名(附2023年最新排行榜前十名单)

如今，快速旅行的最简单方法是乘飞机，但世界上的亿万富翁并不像我们其他人那样乘坐经济舱旅行。他们拥有截然不同且更豪华的飞行体验。飞行可能是一种痛苦的经历，因为您必须在计划的起飞时间前几个小时到达机场才能完成安检。因此，您将不得不在机场等待很长时间。然后，您有可能在旅途中坐在一个令人讨厌的人旁边。如果飞行时间很长，你会感到沉重和不舒服。

相信这样一个事实，对于亿万富翁来说，每一秒都很重要。因此，乘坐标准飞机飞行需要很长时间。由于这些因素，能够管理它的富人选择拥有自己的私人飞机。卧铺、设施齐全的厨房、带淋浴的浴室、会议区、互联网连接和卫星通信只是大型私人飞机上提供的一些设施。

正如你所料，一些百万富翁正在装备和拉皮条他们的百万美元飞行器，使它们成为飞行酒店。此外，许多组织，如美国军方，SIS或MI6，投入大量资金购买技术最先进，最安全，最实用的飞机。无论它们被用作优雅的私人飞机还是坚固的军用飞机，它们都价格昂贵且值得一看。因此，这是世界上10架豪华和最昂贵的飞机的清单。

世界上最昂贵的飞机

10.特朗普的波音757（1亿美元）

Trump Force One是特朗普组织的波音757的化名，唐纳德·特朗普在当选总统之前使用过波音757。它类似于空军一号。在2016年总统大选期间，他使用了这个绰号。透明的驾驶舱带有巨大的计算机面板，显示航班信息，是波音757的吸引力之一。它具有自检机制，可以在潜在问题成为重大问题之前警告飞行员。

特朗普的喷气式飞机是世界上最快的喷气式飞机之一，由于两台劳斯莱斯RB211涡轮发动机可以保持16小时的漂浮，因此能够达到超过500英里/小时的速度。这也是最昂贵的飞机之一。757一直处于闲置状态，直到2019年，其中一台发动机已被拆除以进行长期存储。2021年5月21日，前总统透露，现在飞机正在进行重大维护和维修，包括;新更新的喷气发动机室内和室外翻新和新的油漆。

9. 波音747-400 LCF梦想起重机（2.5亿美元）

波音747梦想升降机，通常被称为波音747-400大型货运货机（LCF）。这是一架基于波音747-400客机的宽体货机，该客机已经过大量升级。Dreamlifter的载货能力为65，000立方英尺，是747-400F货机的三倍。它主要用于将波音787梦想飞机Aeroplan的组件从全球供应商转移到波音的装配工厂。这架臃肿的波音747以前拥有世界上最大的喷气式飞机的称号。

但随后出现了空中客车Beluga XL的到来。Dreamlifter与任何其他大型商用喷气式飞机一样，旨在运输巨大的货物。例如波音787的组件。我们可以估计，根据完成的四架飞机和该计划的总成本为10亿美元，其中一架飞机的成本约为2.5亿美元。

8. 波音P-8波塞冬（2.9亿美元）

波音P-8 Poseidon，最初被称为Multimission Maritime Aircraft，是由波音国防，航空航天和安全公司设计和建造的重新配置的波音737-800ERX海上巡逻机。它是为美利坚合众国海军创建的。它执行反潜战，反水面战和海上拦截任务。使其成为世界上最杰出的防御飞机之一。

你不想弄乱这架飞机，因为它配备了鱼雷，深水炸弹，SLAM-ER导弹，轨道炮反舰导弹和其他武器。P-8被美国海军、印度海军、澳大利亚皇家空军和英国皇家空军使用。挪威皇家空军;新西兰皇家空军和大韩民国海军也已订购。

7. 空中客车白鲸XL 3（3.3亿美元）

空中客车BelugaXL是一架巨大的运输机。它是世界上第7大最昂贵的飞机。由空中客车公司创建，以取代以前的空中客车白鲸，用于运输重要的飞机部件，如机翼。它的灵感主要来自空中客车A330-200货机。这架飞机于2018年7月19日首次升空。并于2019年11月13日获得型式认证。2020年1月9日，空中客车运输公司开始与BelugaXL一起运营。您是否听说过航空业正在经历的可怕的支线飞机积压？到了空中客车公司必须为其Belugas开发继任者的地步，该产品基于空中客车A300。

情况已经变得如此可怕，以至于基于空中客车A330的Beluga X.L.将继续与较小的同行一起飞行。随着B737MAX事故将风从波音公司的机翼中带走，耗资约3.3亿美元的空客Beluga XL已成为一种可行的替代方案。

6. 洛克希德·马丁公司的F-22猛禽（3.5亿美元）

F-22猛禽战斗机主要被认为是世界上最非凡的全能战斗机，但它也是最昂贵的。洛克希德·马丁公司的F-22猛禽是一种专为美国空军设计的单座，双引擎，全天候隐形战术战斗机。该飞机是美国空军先进战术战斗机计划的一部分而开发的，主要计划作为空袭机，但它也拥有地面攻击，网络战和信号智能系统。

F-22的主承包商洛克希德·马丁公司建造了飞机的大部分机身和武器系统，并监督了最终组装，而波音公司则贡献了机翼，机尾机身，航空电子设备集成和性能管理。在2005年12月作为F-22A投入使用之前，这架飞机被称为F-22和F/A-22。尽管开发时间长，面临许多运营挑战;美国空军官员认为F-22是该机构战术空军的重要组成部分。它的隐身，空气动力学性能和航空电子系统相结合，使其具有无与伦比的空战能力。

5. 罗克韦尔B-1枪骑兵（4.15亿美元）

美国空军使用罗克韦尔B-1 Lancer，一种超音速可变后掠翼重型轰炸机。"骨头"是它经常使用的昵称。截至2021年，B-2"幽灵"和B-52"同温层堡垒"是美国空军部队中的另外两架战略轰炸机。Lancer在1960年代被设想为超音速轰炸机，于1977年报废;由于B-2开发延迟，于1981年恢复，最终于1986年发射。它最初被设计为以2马赫的速度飞行，并在第三次世界大战期间撞击涌入德国的苏联坦克编队。但它大部分时间都在高度宽松的空中情况下攻击第三世界部队。1998年，这架飞机的成本为2.831亿美元，相当于现在的4.15亿美元。

4. 波音747-8F（4.19亿美元）

波音客机的货运变体是747-8F。事实证明，空运包裹比运输人类更昂贵。它不像外面的货运亲戚那样大或看起来很奇怪（谈论飞机）;开玩笑，但它仍然是一架不错的飞机。波音747-8是波音商用飞机公司生产的747宽体飞机的最大衍生产品。

波音公司在推出747-400后检查了更大的747变体作为空客A3XX的替代品。747-8是747 Advanced的加长版，于2005年11月14日推出，市场预测为300架飞机。2010年2月8日，第一架747-8F货机首次飞行。2011年3月20日，洲际747-8I客机首次飞行。2011年10月，货运变型首次交付。该飞机于2012年6月开始商业服务。

3. 空中客车A380（4.456亿美元）

空中客车A380旨在与波音747在为枢纽和辐条机场提供服务的大型喷气式飞机市场上竞争。它是当今市场上最昂贵的飞机之一。空中客车A380是空中客车公司生产的一架大型飞机。它具有世界上最大的客机的区别。空中客车公司于1988年开始研究，并于1990年启动了该项目，以挑战波音747在漫长市场中的霸主地位。2000年12月19日，空中客车公司宣布斥资107亿美元开发A380。

电线问题迫使延迟了两年。使总建设成本达到219亿美元。2006年12月12日，它获得了欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的型式证书。2007年10月15日，首次交付给新加坡航空。10月25日，它投入使用。在2012年和2014年，达到每年30吨的峰值。另一方面，空中客车公司承认，其对飞机的250亿美元投资将不会收回。在阿联酋航空于2019年2月14日削减了最终订单以支持A350和A330neo之后，空中客车公司表示，A380的制造将于2021年完成。

尽管如此，某些富人仍有可能将其用作私人飞机。即使您没有私人A380，旅行头等舱也可能炫耀性地炫耀：A380从全经济舱配置中削减了大约300个座位，以适应头等舱和商务舱！

2.B-2 Spirit（20亿美元）

这只小鸡是世界上第二昂贵的飞机。毫无疑问，B-2"幽灵"是有史以来最昂贵的飞机。这种战略轰炸机还配备了低隐身技术。这使得它能够超越防空系统，同时仍然能够使用常规和核导弹。1989年，B-2"幽灵"被引入。在1970年代后期的卡特政府期间，启动了一项开发它的计划。

这种战斗机是由诺斯罗普公司开发的。使雷达偏转的"连续曲率"方法是设计的核心。它的雷达横截面约为1.1平方英尺，大约是一只鸽子的大小。这架轰炸机于1989年在科索沃战争期间首次服役，飞行了50次。B-2每小时的运营成本为135，000美元。它的航程为6000海里，需要每六个小时加油一次。

1. 波音747空军一号（40亿美元）

波音喷气式飞机已经将美国总统带到了世界各地，从富兰克林·罗斯福到乔·拜登。这是世界上最昂贵的飞机。美国空军表示，747-8将取代两架747-200。它现在是总统空军一号飞机，延续了波音的遗产。波音VC-25是波音747客机的军事变种;这已被修改为总统运输。并由美国空军（USAF）作为空军一号运营。空军一号是任何运送美国总统的美国空军飞机的呼号。

只有两架波音747-200B，编号为VC-25A，尾号为28000和29000，正在服役;它们是经过大量改装的波音747-200B，尾号为28000和29000。虽然"空军一号"一词在法律上仅指飞机。当总统在船上时，它通常用于指代整个VC-25。这架飞机的一些更迷人的功能，如其优越的航空电子设备和防御系统，仍然是秘密的。另一方面，空军声称这两架喷气式飞机无疑是旨在抵抗空袭的军用飞机。除其他事项外，飞机上还安装了电子对抗（ECM），以干扰敌方雷达。