10个深圳人有9个出行坐公交(附2024年最新排名前十名单)

超九成深圳市民日常出行选择公共交通工具，近九成市民对深圳市公交基础设施表示满意。深圳市民一年通过腾讯地图绿色出行平台减碳50万吨。

6月15日，第十个全国低碳日之际，生态环境部宣传教育中心、中华环保联合会、中国互联网发展基金会数字碳中和专项基金、绿普惠碳中和促进中心和碳中和国际研究院联合发布了《数字化工具助力公众绿色出行研究报告》（下简称：《报告》），《报告》以深圳为样本，对低碳建设创新与市民绿色出行意愿的关系进行了深入调研。

结果显示，绿色出行已经成为深圳人的新生活方式。作为创新之城，数字技术及数字化工具也有效的助力深圳市民的绿色低碳出行。《报告》显示，2024年全年，深圳市民通过腾讯地图绿色出行平台，搭乘公交和地铁绿色出行，全年实现减少CO2排放约50万吨，相当于约42万辆燃油车（排量1.5L）停驶一年的减排量，或约3.5亿棵树、8万个足球场大小的森林一年产生的碳汇量。2019年至2024年，深圳市民通过腾讯地图绿色出行平台，仅算搭乘地铁场景，三年总共实现减排约120万吨。

完善的公交设施、创新的数字技术，让绿色公交成为深圳市一张全新的城市名片。

低碳出行成为深圳人新生活方式

《报告》显示，有93%的深圳受访者采用公共交通作为日常通勤交通工具，其中约75%39岁以下。步行和自行车出行依次为31%和20%，出租车和网约车出行比重为16%，私家车出行比重仅为10%。《报告》认为，随着深圳市轨道交通的兴建，公共交通分担比率大幅提升，同时，也与数字技术推动下的智慧城市交通的发展有关，让绿色出行的便利性和通勤时间减少，也让过去的私家车车主也会选择绿色出行。

深圳通过加大公共交通基础设施建设，让更多人愿意选择低碳出行。

在实体基建方面，2017年，深圳就在全球率先实现公交车100%纯电动化。目前，深圳也已开通12条地铁线路（包括港铁和有轨电车）车站290个，每日平均客流超过500万人次线网密度客流强度稳居全国首位，地铁客流强度全国排名第二，每日减碳量2000吨。《报告》显示，近九成市民对深圳公交、地铁的设施和运营表示满意。

在新基建方面，诸多数字技术也让市民低碳出行体验更好。报告表明，以腾讯地图为代表的数字工具，提升了市民的绿色出行便利性。2024年11月11日，腾讯地图上线绿色出行公交门户，将乘车码、实时公交、公交地铁导航、步骑行导航、共享单车等公共出行功能进行全面整合，实现 一张图打通用户公交出行全场景。《报告》显示，超九成受访者认同腾讯地图绿色出行模块使绿色出行更加方便，增强了自身的绿色出行意识，并且认同使用后自己对双碳目标做出了贡献。

深圳碳普惠创新模式推动公众绿色出行

《报告》显示，绝大多数深圳受访者对绿色出行碳减排量量化效果的关注程度比较高。45%的深圳受访用户非常希望能够通过绿色出行模块了解自己的碳减排效果，40%的深圳用户对碳减排效果比较感兴趣。同时，有67.7%的受访者认为碳积分 交易或兑换等值礼金、消费券等这一功能能够更吸引自己选择绿色出行，完成个人绿色出行-绿色行为激励的正向闭环。这说明，目前绿色出行的市场化运作，将成为践行双碳的重要实施路径。实际上，深圳正通过碳普惠创新模式，在逐渐完善大众的需求。

2024年，深圳相继发布了《深圳经济特区生态环境保护条例》、《深圳碳普惠体系建设工作方案》，深圳市生态环境局和腾讯公司共同打造了面向公众的碳普惠互动平台——低碳星球小程序上线，推出深圳市民的个人碳账户，推进碳普惠体系建设。

作为深圳市碳普惠体系目前唯一授权的运营平台，低碳星球通过与腾讯地图绿色出行平台的打通，让深圳市民可以通过低碳星球记录自己的碳排放，累计个人碳积分，未来还将参与深圳市碳市场交易，最终个人用户可以通过绿色出行获得普惠奖励，从而激发公众形成绿色低碳生活的意识。低碳星球小程序上线以来总访问量已经超过300万，用户超过90万，累计产生碳积分130万，相当于减碳130吨。《报告》显示，低碳星球碳普惠互动平台有效提升公众绿色出行比率。超九成用户表示该平台对自身绿色出行的意愿提升，其中绝大多数为年轻人。深圳晚报记者 王新根