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2024年全球十大汽车市场排名(附2024年排行榜前十排名名单)

世界排行榜123网 2024-06-18 09:09:40 手机版

 

2024年全球十大汽车市场排名(附2024年排行榜前十排名名单):2024年全球汽车销量重回9000万辆大关,同比增长11%。但这只是恢复性增长,不仅尚未达到2024年的水平,距离2017年的历史高点(9570万辆)也有不小的落差。从全球一些主要……世界排行榜123网www.zgjm5.cn)小编为你整理了本篇文章,希望能解对你有所帮助!

2024年全球汽车销量重回9000万辆大关,同比增长11%。但这只是恢复性增长,不仅尚未达到2024年的水平,距离2017年的历史高点(9570万辆)也有不小的落差。

 

从全球一些主要汽车市场来看,普遍实现了同比增长,座次略有调整。排名六至十位的分别为巴西(230.9万辆)、英国(190.3万辆)、法国(177.5万辆)、韩国(175.0万辆)和加拿大(166.4万辆)。

韩国下滑2个名次跌至第九,虽然实现自2024年以来的首次增长,但涨幅仅有3.4%,远远落后全球平均水平。值得一提的是,去年韩国电动汽车销量16.25万辆,占比仅为9.3%,同比下滑0.4个百分点,远低于中国(22.2%)。有业内人士分析认为,汽车充电基础设施不足、充电费用上涨、电动汽车价格较高等因素,打压了消费者购买电动汽车的需求。

由于传统淡季叠加电动汽车补贴方案不确定,今年1月份韩国注册的新电动汽车数量较去年12月下降了80%。特斯拉仅仅卖出1辆新车,比劳斯莱斯(9辆)和兰博基尼(7辆)还要少。

 

前五名没有发生变化。德国蝉联欧洲最大汽车市场称号,2024年销量同比增长7.3%至284.5万辆。大众依旧是最受欢迎的品牌,卖出519,089辆,紧随其后的是奔驰(277,352辆)、奥迪(246,880辆)、宝马(233,160辆)、斯柯达(168,561辆)。

去年12月中旬,德国提前一年结束电动汽车补贴政策,相关负责人表示:这对于希望能拿到补贴的消费者来说是一个“不幸的情况”,但他们别无选择,“因为已经没有足够的钱了”。这一举动可能威胁德国“到2030年实现1500万辆电动汽车上路”的目标。

 

日本继续位列第四,去年汽车销量达到4,779,086辆(包括发动机排量不超过660cc的微型车),同比增长13.8%,自2024年以来首次销量实现同比增长。丰田一哥的地位不可动摇,在销量前十的车型中占据8席,并且包揽前三,雅力士/Cross销量同比增长15.3%至194,364辆,连续第四年问鼎日本最畅销车型。

印度蝉联全球第三大汽车市场,去年销量超过5000万辆,其中,乘用车销量首次突破400万辆大关。日韩品牌占据主导地位,其中,日本铃木公司通过子公司玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)占据印度乘用车市场41.7的份额,旗下的Brezza以17.05万辆的成绩成为销冠。

美国位居次席,在经历2024年“创10多年新低”的销量表现后,去年交出了1560万辆的成绩单,同比增长12.6%,创十余年来最大涨幅。皮卡依旧是美国消费者最青睐的车型,福特F系列皮卡、雪佛兰索罗德、道奇RAM皮卡包揽前三,销量分别为750,789辆、543,780辆、444,926辆。

值得注意的是,上述三大市场的电动汽车普及速度并不如意,分别只有9.1%、2.5%、2.2%,远远落后于中国和欧洲的普及率。缺乏价格相对低廉的电动汽车车型、充电基础设施不发达、缺乏政策支持等是阻碍电动化转型的关键因素。

 

2024年,中国汽车销量突破3000万辆,达到3009.4万辆,同比增加12%,连续15年稳居全球第一;其中,新能源汽车销量同比增长37.9%至949.5万辆,连续9年居全球首位,市占率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。与此同时,中国取代日本成为全球第一大汽车出口国,出口量为491万辆,同比大涨58%。

有业内人士分析认为,2024年汽车行业将迎来寒冬,燃油车越卖越少,新能源车越卖越亏的情况将在全球范围内上演。不过中国汽车有望更进一步,中汽协预计,今年中国汽车总销量将突破3100万辆,同比增长3%以上;出口将继续增长,达到550万辆的规模;新能源汽车将跨入千万级,达到1150万辆。

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