宝来是一汽-大众在紧凑型车细分市场的重要产品,月销量过万对宝来而言如同探囊取物、手拿把掐。今年上半年,宝来销量超过10万台,表现不可谓不抢眼。目前在售的2023款宝来于今年6月上市,提供1.2T和1.4T车型可选,未来预计还会加入1.5L入门版和更高阶的1.5T车型。
今天文章要聊的是宝来2023款入门车型,即指导价格为11.29万元的200TSI 手动畅行版,其配置表现能否满足日常使用?各位请看下文详解。
基于MQB平台打造的这代宝来整车展现出来的质感相比上代车型有很大提升,进气格栅与头灯紧密相连,镀铬饰条与头灯内部线条完美衔接,这样设计的好处就是可以延展视觉上的宽度。前包围造型也不缺层次感和时尚气息,C型镀铬装饰提升了质感。
LED自动头灯是全系标配,不过高低配车型还是有区别的,入门的畅行版头灯是反光碗结构,高配车型则是远近光一体式透镜LED大灯。此外,这款入门车型也没有配备前雾灯,中高配车型在前包围两侧配备有LED雾灯。虽然与高配车型有差异,但这款入门车型前脸视觉效果还算不错。
中期改款宝来内饰变化是非常明显的,用上了悬浮式中控屏和大众最新样式的方向盘。作为入门车型,手动畅行版配备有液晶仪表和中控屏,再加上皮质多功能方向盘和不同颜色的装饰元素,视觉效果比较出色。
8英寸中控屏的屏占比偏小,大边框欠缺一些质感。功能方面,配备有车辆设置、蓝牙、倒车影像、苹果CarPlay、百度CarLife等功能。虽然缺少车载导航,但可以选择映射手机导航。
此外,入门车型也配备有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、定速巡航、后驻车雷达等功能,可以满足日常使用。
入门车型采用手动调节的织物座椅,双色搭配比较时尚,如果你接受不了织物座椅后期花钱升级也很方便,此外前排也有中央扶手。
后排三个座椅都有头枕,而且支持按比例放倒座椅靠背,此外后排还有两个USB接口。
低配车型搭载EA211系列1.2T发动机,最大功率116马力、最大扭矩200牛·米,传动系统匹配5挡手动变速箱。悬架方面,全系车型均为前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的组合。
结语
宝来入门车型虽然在外观上与高配车型存在一些差异,但视觉层面并没有廉价感。配置方面,倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、手机互联等功能都没有缺席,可以胜任日常使用,购车后基本无需加装其它功能。如果你预算不太充足,可以考虑宝来入门版。手动挡接受不了的话可以考虑自动挡车型,当然后者价格会更高一些,需要多花1.1万元。
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