日产和丰田哪个质量好
1、丰田的质量比日产更好
根据J.D.Power发布的2020中国车辆可靠性研究(VDS)以及中国新车质量研究(IQS),一汽丰田和广汽丰田两家丰田都能进入VDS以及IQS的排行榜,并且排名靠中上;而日产仅仅进入了IQS新车质量排行榜,而且排名垫底。
丰田汽车,可以说是全球车企中市值最高的一个,尤其是在汽车三大件方面,造诣很深。比如丰田的卡罗拉,作为全球销量超过5000万的家轿之王,其最大的特点就是皮实,耐开,而且故障率低,保值率还特别高。除了卡罗拉以外,霸道和汉兰达的保值率更是高得离奇,开3年以上基本还能以原车的售价卖出,不得不说这保值率真的很高,而且丰田车在市场上的口碑很高。
2、丰田比日产更早进入中国市场
丰田进入中国汽车市场的时间也比日产早,早在1964年丰田就进入了中国市场。那句令很多人感到耳熟能详的广告词至今都非常响亮,仍在车迷中口耳相传。除了卡罗拉,像凯美瑞,汉兰达,埃尔法等车型,无论是传统轿车还是SUV还是MPV,都能做到行业领军位置。
相对于丰田,日产1973年进入中国市场的时间就比较晚了。本来对于汽车的研发制造,肯定是进入市场的时间越早越好,丰田也证明了这一点。
3、丰田的发动机研发技术领先日产
丰田汽车作为全球最具影响力的汽车品牌,无论在汽车的耐用性,还是全球范围的销量上都有着很好的表现。一直以来,丰田的发动机给人第一印象就是:持久耐用,而且非常省油。可以说丰田的产品大多保值率很高,根本原因在于丰田车后期的使用稳定性较高,才有这么好的保值率。控制进气凸轮轴气门的正时装置,最大优点是通过调整和优化凸轮轴转角配气正时,进而提高发动机的动力性和燃油经济性,更能满足当下号召的节能减排优势。这也是丰田省油最重要的一个原因。
日产旗下的所有车型都比较中庸,属于不好也不差的那种类型,没有特别突出的特点,但是也没有特别糟糕的缺陷。日产的发动机其实也不错,其中最为出名的VQ发动机相信很多人都听说过,这款发动机连续14年都在沃德十佳发动机排行榜上,双置顶式凸轮轴,连续可变气门升程技术,节气门燃油喷射等黑科技技术,60度发动机汽缸夹角的最优设计让发动机取得了更好的平衡性。
4、丰田的设计理念比日产更先进
丰田汽车运用了高科技研发技术,将车辆的动力性和经济性相结合,花冠和皇冠的VVT-i技术正是这个理念运用的一个典型例子。
这两款车的外形设计、悬架系统、车身重量分配、变速箱性能等都在体现着这一理念,这项技术不仅让丰田车降低了油耗,而且还降低了风阻系数,改善了行驶过程中的乘坐舒适性、以及从整体上提高了车辆的操控性。
日产汽车的设计理念就比较偏向家族化设计语言,成熟而传统。
架构是涉及到研发,零配件,生产等方面的。简单来说TNGA架构就是一种研发,生产,制造的一套标准或理念。比如丰田旗下的凯美瑞、亚洲龙、雷凌、卡罗拉都是这个架构下的产物。因此,从总体上看,丰田的设计理念比日产更先进。
5、丰田的档次比日产高
虽然日产在各方面表现均不错,尤其是座椅的舒适度,是丰田比不上的。毕竟“沙发厂”的名号也不是白来的,在用料方面和配置方面也是要比丰田好。
丰田车的档次比日产车高,三大件的稳定性也同样是比较优秀,这也是很多人公认的好车企。虽然丰田的发动机没有本田的好,但在耐久性和变速箱方面和日产相比,还是非常不错的。
在造车的档次,消费人群定位上,丰田做得比日产好,而日产,除了拥有一定经济能力的人可以购买以外,还有很多普通人只能购买一些二手车。
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