引子

最近闲来无事，关注了一些中国进口铁矿石的信息，随着进一步的了解，发现这里面的故事特别令人唏嘘感慨；于是，查阅了相关资料，写了这篇铁矿石方面的文章。

作为非从业者，基本认知和逻辑思维可能都不够专业，还请各位批评指正！

01 进口铁矿石基本情况

如果将石油比作国民经济血液的话，那么作为现代工业的基石，钢铁就是国民经济的骨骼。

钢铁的使用非常广泛。生活中我们习以为常的东西，从建筑、桥梁、汽车、船舶、飞机到家用电器，无不是由钢铁制成的。随着经济快速发展，中国对钢铁的消耗量日益增加，中国已经成为全球最大钢铁生产国与消费国。

没有钢铁的现代生活是无法想象的。钢铁来源两类，一类是炼钢，一类是废钢再利用；而作为炼钢的最核心材料，铁矿石自然是非常重要的工业原材料。

2024年中国进口铁矿石达到11.7亿吨，金额高达1189.44亿美元（约合8228.7亿元人民币），高于2019年的10.69亿吨，也打破了2017年创下的10.75亿吨的纪录。中国铁矿石进口创历史新高，后疫情时代需求强劲，被称为全球吸铁石。

尽管世界绝大多数国家仍在与新冠疫情做斗争，钢铁生产商也不得不在2024年闲置高炉并宣布裁员，但是我国成功控制疫情，经济强劲复苏，钢铁业也受益于政府推动的基础设施建设。中国每年钢铁产量高达10亿吨，以满足基础设施建设以及制造业对钢铁产品不断增长的需求。

然而，中国铁矿石却长期依靠进口，对外依存度常年在80%以上，比原油还高。自2016年起，每年向全球进口超过10亿吨量。从哪里进口呢？排在第一位的是澳大利亚。

提到澳大利亚，估计很多人气不打一处来。关注时事新闻的朋友们都知道，五眼联盟中的澳大利亚近期反华表演不断，澳总理莫里森，像个猴子一样老是上蹿下跳；由于澳方原因，中澳关系可以说陷入历史低谷。如果说中国对澳大利亚实施制裁有什么顾虑，恐怕这铁矿石就是其中一个。要知道，中国对铁矿石的消耗巨大，综合考虑各种因素，从澳大利亚进口是最佳选择。中澳贸易摩擦不断，中国掐断了澳大利亚煤炭、铜矿的供应，澳又利用价格不断创新高的铁矿石，日赚中国38亿。正是因为如此，长期被澳大利亚一些人士以此为要挟，要卡中国的脖子。

中国铁矿石供应长期受制于他国。

和葡萄酒、牛肉之类的不同，铁矿石很难找到替代品原料。酒肉类食品，大不了不喝外国红酒、不吃牛肉了，改喝啤酒或是白酒，改吃猪肉之类。

说起来还挺气人。

可能有人就要说了，如此重要的铁矿石资源，中国没有吗？即便中国没有，世界其他地方难道也没有吗？一定要从国外进口，还非要从澳大利亚进口吗？

答案很简单，因为我们需求量太大，国内满足不了。

02 全球铁矿石分布

有必要说一说全球铁矿石分布情况。

全球铁矿资源分布极不均衡，位列前十位的国家依次是澳大利亚、加拿大、俄罗斯、 巴西、中国、玻利维亚、几内亚、印度、乌克兰和智利。这10个国家铁矿资源占全球资源总量超过80%，其中澳大利亚居首位，约占全球总资源量18%。

可以看到，其实中国是有铁矿石的，而且铁矿石资源还比较丰富，储量在世界排名第五。乍一看，不得了，有这储量还不赶紧开采冶炼？还要进口干嘛？

其实，我国铁矿石资源总体特点是分布广，中小型矿床多，大型矿床比较少；而且贫铁矿多，富铁矿较少，矿石品位比较低，看下图资料柱状显示，大概只有31.3%，而全球铁矿石平均品位达到了48.3%。（科普一下：矿石品位指单位体积或单位重量矿石中有用组分或有用矿物的含量，一般以重量百分比表示，如铁、铜、铅、锌等矿，是衡量矿床经济价值的主要指标；如某铁矿石铁的品位为45%，意思就是这种铁矿石中含铁45%。说白了，品位越高就是越含铁，能够炼铁也就越多。）

我国在一些铁矿的附近兴建了一些大型钢铁厂，比如辽宁大孤山铁矿、东鞍山铁矿，湖北大冶铁矿，四川攀枝花露天铁矿等；在长江流域，我国的铁矿石和钢铁工业相对比较发达。但大型矿床和富矿，与澳大利亚、巴西、俄罗斯和加拿大等国相去甚远，开采成本每吨要比进口铁矿石高出50元以上。

另外，我国每年废旧钢铁回收量比较低，且产业分散不集中，回收企业较少。回收废旧钢铁质地不一，来源比较广泛，其所含的杂质成分也较多，回收利用并不能直接生产出满足我们所需的高品质钢材。有报道称，美国废旧钢铁的利用率达70%，而中国废旧钢铁的利用生产率仅占11%，差距太明显。

由于我国钢铁行业的迅猛发展，国内铁矿石资源远远难以满足生产的需要。

而因为地质原因，全球优质铁矿资源主要分布在澳大利亚、巴西、俄罗斯和非洲地区。

目前，全球铁矿业供应呈现寡头垄断格局。尤其是全球铁矿石四大巨头，历史原因使得他们对全球优质铁矿石资源形成高度垄断，既垄断矿山供应，同时垄断了定价权。

看一下铁矿石四大巨头简介。都是超牛 B公司！牛 B Plus！

巴西淡水河谷公司（VALE），世界第一大铁矿石生产商；成立于1942年，位于巴西，总部在里约热内卢，也是美洲大陆最大的采矿业公司，被誉为巴西皇冠上的宝石和亚马逊地区的引擎，矿石产量占巴西全国产量80%；有政府背景，非国有资本第一大股东是日本三井物产。

澳大利亚力拓集团（RIO），世界第二大铁矿石生产商；成立于1873年，总部位于英国伦敦，实际上是一家澳大利亚公司；力拓是一家跨国性矿产及资源集团，除了铁矿石，它还是全球最大的铝业公司，同时还兼营煤、铁、铜、黄金、钻石、能源等业务。

澳大利亚必和必拓（BBL），世界第三大铁矿石生产商；创立于1996年（历史可追溯到1860年鸦片战争时期），总部位于英国伦敦，拥有世界上最大的铬矿、锰矿、合金矿，是最大的铝、镍生产商，由1885年创立的布罗肯希尔（BHP）和成立于1860年的比利登（Billiton）在2001年合并而来。其中，BHP是澳大利亚历史最悠久、规模最庞大的公司之一，而英国Billiton是国际采矿业的先驱。

澳大利亚福蒂斯丘金属集团（FMG）：世界第四大铁矿石生产商，成立于2003年，总部在澳大利亚珀斯，私营企业。2009年，湖南华菱钢铁集团入股，成功收购FMG公司17.3%的股份，成为FMG的第二大股东。（在2009年华菱钢铁入股FMG时，整个行业并不看好，一直到2012年FMG都是巨额亏损，华菱钢铁备受质疑。此后FMG经营效益不断提高，稳居世界第四大铁矿石供应商地位！）

依赖对全球优质铁矿石资源的垄断，四大矿商的矿石生产规模不断扩大，生产成本自2011年后逐年下降。随着环保要求的日益提高，中国对优质铁矿资源的需求日益高涨；全球未开发的优质铁矿石资源逐年减少，各家矿商不得不加大对矿石的加工以满足以中国为代表的资源需求。在未来，全球铁矿石竞争将会加剧，拥有低成本铁矿石产品生产商的竞争力将更加凸显，四大矿商的优势将更加明显。

全球铁矿石四大巨头，澳大利亚独占其三，可谓财大气粗，铁矿石资源极度丰富。

澳大利亚是个太平洋岛国，面积在世界第六位，人口却只有2569万（2024年12月数据，全国人口还不到广州、佛山两座城市的常驻人口总和），真可谓是地广人稀。澳大利亚四面环海，是世界上唯一一个国土覆盖整个大陆的国家，近一半国民居住在悉尼和墨尔本两大城市，所以也称之为澳洲。澳大利亚多种矿产出口量全球第一。在西澳大利亚州，是它铁矿石最丰富的地区，占整个澳大利亚90%以上。西澳大利亚矿区，离海较近，西部人口非常稀少。沙漠气候，铁矿石储量却如此丰富。

03 进口铁矿石运输路径

大家都习惯把中国称之为基建狂魔，进入2000年后，超级工程不断涌现，取得了举世瞩目的高速发展。比如新时代中国名片的高铁、中国基建走向强国的桥梁工程，见证中国速度还有很多，比如城市轨道交通、大型LNG运输船、智能装备领域的掘进机械等等。

中国经济发展速度领跑全球，在这种背景下，钢铁，乃至铁矿石的需求增长暴增。

澳大利亚铁矿石，主要从港口装船海运到中国。澳大利亚铁矿石资源集中，主要分布在皮尔巴拉以及中西部地区。从矿区到海口兴建了铁路运输。黑德兰港是澳大利亚铁矿石输出港，同时也是全球最大的铁矿石出口港，港口就是为了运输铁矿石而兴建的；其他还有丹皮尔港、杰拉尔顿港，从这里开采的铁矿石通过海运到中国，也比较方便。通过印度洋向北，穿过印度尼西亚和中国南海，到达我国各沿海城市。

南美洲巴西，是我国铁矿石第二大进口国。但是巴西距离我国相对来说比较远，巴西很多地方都有铁矿石分布，但主要分布在米纳斯吉拉斯州，这里有世界上最大的铁矿石生产和供应商巴西淡水河谷公司。巴西的铁矿石，它的品位相对来说比澳大利亚要高一点。在巴西东部不远处就是出海口，通过铁路连接，巴西的图巴郎港也是巴西最大的铁矿石出口港。从巴西出口的铁矿石，通过海运经过非洲好望角，穿过印度洋，穿过马六角海峡，到达我国。

注：笔者找了一张竖版全球地图，绘制大致海运路线，跟我们平时看的横板不太一样，不过更好表达路线。

从中国进口铁矿石的港口来看，主要是宁波舟山港，日照港（含岚山）和曹妃甸港另外，天津港、京唐港和青岛港、连云港、黄骅港和防城港等不同港口都有海运到岸。然后通过陆路运输至各钢铁公司。

澳大利亚和巴西作为中国进口铁矿石的主要来源国，曾经在相当长的一段时间里，地位非常巩固。可以看到，进口铁矿石，海运路线比较漫长。巴西的这条运输线路比西澳大利亚要远很多，而受疫情影响，铁矿石产量及出口量都有所放缓，而澳大利亚则扶摇直上。但是怎么办呢，国内需求旺盛，不得不进口，哪怕是距离再远，也需要原材料加工冶炼，才能支撑起大国崛起。这也就是我们为什么多年以来，进口铁矿石依赖度越来越高。需求关系摆在这。

钢铁冶金工艺仍以铁矿石为原料的炼铁-炼钢的长流程生产工艺占据了绝对的主导地位，这种生产工艺还将在未来较长时间内存在。

此外，中国还从南非、秘鲁、乌克兰、印度等国进口；近几年布局非洲的几内亚、塞拉利昂、刚果等国家进口。

04 进口铁矿石价格战

中国虽然是铁矿石消费和进口最重要国家，但在定价权上一直处于劣势。相信很多人在过往的媒体报道上，看过不少这样的尴尬信息。

每年进口全球65%的铁矿石，中国是全球最大买主，但中国定价话语权却很低，远不如日本。日本钢铁产业把上下游产业链的协同做到了极致，比如在澳大利亚的24个铁矿中，日本企业就重点投资8家并参股了16家。近些年，我国开始加快海外铁矿资源布局，但起步较晚，整体盈利并不乐观。

中国钢铁企业产业集中度较低，面对上游供应寡头垄断时，下游需求十分分散，这也使中国缺乏铁矿石定价话语权。所以，必须迎头赶上才行。

目前的铁矿石指数定价方式成为市场普遍接受的基准。国际主流指数定价来源有三个，普氏能源资讯（Platts）的普氏指数、环球钢讯的TSI指数和英国金属导报的MBIO指数。其中，四大矿山在与我国钢企议价时，主要采用普氏指数。

但其数据样本多为活跃参与现货交易的小规模钢企和贸易商，而不是矿山和大型钢厂，不具代表性。此外价格编制方式也不透明，有垄断嫌疑；还有一个共同特点就是使用美元作为计价和结算货币。四大矿山牢牢掌握着铁矿石的定价权，早已引起全球钢铁企业的不满。

2024年铁矿石进口均价为101.7美元/吨，较2019年的94.8美元/吨相比，上升了7.3%。

我们可以算一个账来对比。全年进口铁矿石11.7亿吨，按均价101.7美元/吨，汇率6.8996，一吨铁矿石702元人民币，中国大概共花去8210亿元；而进口铁矿石的到岸平均成本价基本就在30-40美元之间，我们可以设定为40美元，简单一算，外矿毛利润率高达154.25%。

而中国钢铁行业的利润水平呢？根据中国钢铁工业协会公布数据，2024年重点统计钢铁企业销售收入47033亿元，利润总额2074亿元，同比增长6.59%，平均销售利润率4.41%。

没有对比就没有伤害，外矿利润率154%对国内钢企利润4.41%，总利润2074亿相对多赚走的3838亿，这就是澳大利亚与巴西四大矿山巨头对中国钢铁行业所薅的羊毛。

触目惊心了对吧！如果以你为这就是结尾？那就大错特错了。过去只能算是放血，2024年已经开始解剖。2024年1月进口铁矿石价格在155美元/吨左右，有些钢企铁成本已经高于原料成本了，外矿拿到287%的利润。至于中国钢厂，羊肉汤都不打算给你浓的了，再加几瓢水，饿不死就行了。

2024年1-5月，中澳贸易额达到878.8亿美元（约5620亿元人民币），同比增长23%。在中澳战略经济对话暂停后，中澳贸易额为何不减反增呢？

这就是铁矿石疯狂涨价带来的结果。前五个月，中国累计进口铁矿石4.72亿吨，同比增长6%；铁矿石平均价格飙升至每吨1032.8元人民币，上涨 62.7%，铁矿石价格犹如坐上了过山车，呈现出大涨大跌的态势。到上个月（2024年5月），普氏铁矿石价格指数曾突破230美元/吨的大关，相较于2024年全年普氏铁矿石价格指数均值108美元/吨来说，铁矿石涨价幅度高达113%。

疯狂的石头一点都不假。

不过，钢铁行业经过几十年高速毫无节制盲目发展，我国钢铁产能确实严重过剩，非常有必要淘汰落后产能，进行结构性改革。随后，中国连续五次重拳打击国外铁矿石提价乱象，铁矿石价格应声回落，一度下跌近20%，后续又反弹了一点。

陷于产量越去越涨的怪圈，在去产能的同时，我国钢铁产量却是连年创下历史新高，让澳大利亚、巴西等主要铁矿石出口国家抓住这个软肋，利用溃坝、飓风、火灾等天灾人祸事件进行各种手段的饥饿营销，大幅提升出口价格，达到最大化利润之目的。

经常抬高铁矿石的价格，稍微耍一些伎俩，对中国企业就奏效，真是让人挺气愤。

比如2019年，澳大利亚受飓风天气影响，黑德兰港、丹皮尔港、沃尔科特港封航。如果澳大利亚断供怎么办呢？其实俄罗斯、印度也有大量的铁矿石，只是竞争力不如澳大利亚。大宗商品，尤其是这种能源铁矿石，是属于战略资源，由另外一个大国来供应，始终是受制于人。

05 破局

如何应对铁矿石瓶颈问题，尤其是进口铁矿石问题，是中国面临的能源紧迫任务。

全球最大的买主，反而没有议价权，这的确很讽刺。而每年巨量的消耗，从成本、运输、采购各方面都是一个漫长的对决。而随着全球金融霸主美国持续打压中国，从各种途径围堵中国，这不仅仅是个铁矿石的问题，有可能是影响国民经济发展、国家安全的战略资源。一是付出巨额的成本，无形中多掏腰包；二是影响国民经济发展命脉，进而影响国家发展安全。

市场经济自由交换的商品，却影响发展核心利益，国家自然出手！

实际上，从国家部门，再到钢铁行业，其实已经在布局，寻求战略破局。政府已多次出手控制铁矿石价格，同时通过放开废钢进口、加大海外矿山投资、拓宽进口渠道等方式来摆脱过于依赖澳大利亚的局面。

中国人是聪明的，中国人也是富有智慧的。要相信我们的人都不是傻子，我们可以被骗一时，但不可能永远被骗；为了顾全大局，我们可以忍气吞声，但不可能永远被动挨打。中华民族伟大复兴，如果某一个方面影响到国家、民族、经济命脉的长足发展，那么中国人一定会想办法，一劳永逸去解决它，而且必然会解决它。

一、增加替代品、加快战略重组

打铁还需自身硬。加快兼并重组，提高钢铁行业集中度，增加废钢供应，改善工艺发展，组建采购联盟，合理配置资源；推进金融税费改革，增强铁矿石市场采购话语权。

2015年以来，推行供给侧改革，通过限制供给侧产能增长调控钢材市场。最近这几年，国家一直在搞战略重组，增强中国钢企的市场话语权。

由于我国工业化发展历程较短，我们的钢铁行业企业单体规模相对较小、分布较散、行业秩序较乱。这就导致了，大家各自为政，但是面对国际矿石巨头谈判时，又没有太大实力。通过深化兼并重组，提高产业集中度，逐渐形成与四大矿商高度垄断格局相抗衡的市场话语权，提高在钢铁冶金原料市场的谈判地位。比如，2024年，经过多次兼并重组成立的中国宝武钢铁集团，产量跃居全球首位。

要买就买大的，心里价位摆在这；如果你不卖，那么对不起，我找别人买。议价权逐渐要转移到买方，要做买方市场，而不是卖方市场。靠单打独斗不行，因为今天你不要，反正明天还会有其他企业买，不愁卖不出去。中国那么多公司，行动不一致，全球垄断矿商正是因为看到中国的一盘散沙，大开杀戒，赚个盆满钵满。

说白了，中国的钢企要拧成一股绳，联合采购，团结起来办大事。利益捆绑，大家都在一条船上。此外，非营利组织中国钢铁工业协会，中国矿业协会、矿业交易所，承担着越来越多的统筹协调工作，开展国际交流与合作，协商对话。

在金融领域，正确引导、疏导金融市场力量，增强中国钢铁行业的市场影响力；设立期货套期保值，管控风险；增加铁矿石的人民币跨境结算，谋求铁矿石的话语权。比如：财政部从5月1日开始，取消钢材和146种钢制品增值税出口退税；还取消钢材进口关税，增加出口税率。通过这些方式，减缓国内钢材生产增速，实现生态目标；另一方面，借助于扩大进口，增加钢材需求，减缓钢材和轧材价格上涨。

加快人民币国际化进程，采用人民币结算方式形成常态。大宗商品交易所铁矿石期货已经成为全球最大的铁矿石衍生品，影响力越来越强，通过期现结合等模式的推动，实施铁矿石人民币计价，将起到巨大的引领和推动作用。同时针对投机炒作，严厉打击。

第二、积极开展海外拓展布局，寻求多元化战略

澳大利亚多次在涉华问题上的错误言行和恶意举动，两国关系急速下滑，原本持续稳定的中澳贸易关系，受到了严重影响，经常还来个飓风什么的，供应有点紊乱。对于中国经济来说，不稳定才是最大问题！面对单一来源带来外交争端、政治风险，面对澳方的挑衅行为，中国也采取正面回击，将大批订单转向非洲，中国逐渐在全球海外开拓布局。

就是要走出去，海外拓展，支撑大国崛起。

在海外建立长期高效的多元化、多渠道、多方式的稳定铁矿石基地，提升我国海外权益矿比例。在2004年以前，日本长期扮演国际铁矿石贸易最大买家的角色，而三大矿山是国际铁矿石贸易最大卖家，四方一直主导国际铁矿石价格的制定。2004年以来，中国超过日本成为国际铁矿石贸易的最大买家。但日本仍然通过大量投资、参股澳大利亚、巴西的大矿山，保持一定的价格话语权。

近几年，我国工信部等部门不断推进海外矿山开发权益的准备工作，开展资本博弈。我国的目标是，力争在2025年将海外权益矿的进口占比提升至20%。与此同时，我国的铁矿石企业也在加紧跟进这一举措，大幅提高产能。

与近邻俄罗斯、 印度、 哈萨克斯坦、 伊朗、 越南等铁矿石资源丰富的国家的外交和经贸关系，地缘政治优势，战略合作，在各种政治变幻情况下我国都能从不同国家获得稳定的铁矿石供应，确保供应安全；同时在经济上， 可以大大减少海洋运输的时间和节约海洋运输的成本。我们国家还积极参股秘鲁、智利、毛里塔尼亚和墨西哥投资办厂，建立海外钢铁生产基地，以尽可能地直接控股、参股海外矿山开采企业。

让我们把视线转移到非洲。

提到铁矿石，不得不提非洲的塞拉利昂，最穷的国家之一，但铁矿石储量丰富。中国2011年起从塞拉利昂进口铁矿石，一度成为中国第六大铁矿石供应国。但后来因价格和埃博拉疫情，该国铁矿石生产逐渐停滞。到了2024年1月，塞拉利昂重启对华铁矿石出口，并且与中国庆华新唐克里里铁矿项目，采取合作模式。

又比如非洲的几内亚。这个国家，位于非洲西海岸，北部是塞内加尔、马里，东临科特迪瓦，南与利比里亚、塞拉利昂接壤。虽然工业基础薄弱，粮食不能自给，但是自然资源丰富，铝矿、铁矿储量大，并且品质高，其中铝矿探明储量居世界第一。在几内亚东南部山区，距离首都科纳克里约650公里处的西芒杜山脉，有一处世界级的铁矿，这个核心矿区面积738平方公里，被称作西芒杜铁矿（Simandou），储量超过澳大利亚和巴西，已探明总储量累计超过100亿吨，铁矿石平均品位更是达到65%，被认为是世界上尚未开采的储量最大、矿石品质最高的铁矿。而更为重要的是，要开采西芒杜铁矿，必须通过在几内亚境内的铁路运输，解决运输问题，到达港口出口。要在几内亚海岸新建神水港，以及连接西芒杜铁矿到港口的铁路。

这些修建工程，也只有我国这样的基建大国能够又快又好又便宜地进行修建。

未来，几内亚将成为中国在海外最重要的矿业基地。不过，远水救不了近火，买下矿场，建厂开矿，开出来矿后还要铺设铁路，搭建港口把矿石运出来，一系列的基础设施要搞，这都需要时间。等这些基础设施都搞好后，顺利的话，估计最快2025年中国才能收到第一批几内亚铁矿；如果不顺的话，可能要搞到2028年才能真正投产。所以时间还要等，另外运输距离也是个很大问题。但总归是迈出去了，开拓进展总是好事，要长远规划。

可以说，这也是中国持续耕耘非洲，持续帮助黑人兄弟，持续参与非洲建设和发展，赢得了一个机会。

当然，这是一个过程。有报道说，中国要摆脱对澳大利亚的铁矿石依赖，至少需要5年。但我们要用发展的眼光看待世界。现在少，不代表未来少；即便少，那也能解决一部分，逐渐从澳大利亚那里瓦解一部分。海外布局，参与海外铁矿山的开发、开采，技术合作、金融控股，达到合作开采，掌握了主动权。

未来，中国铁矿石进口还有很长的路要走。

第三、可持续发展，积极寻求可替代能源

当然，这是一个大课题，是一个国家乃至全球面临的问题，实现可持续发展是人类的终极目标。全球气候变暖等问题，人类因为发展工业技术导致不少环境问题和污染问题。新能源，大国之间同样在这一领域博弈。

逐年增加的废旧钢铁资源也将减轻铁矿石的对外依赖，变革工艺，提高利用率。

清洁能源开发利用，构建以新能源为主体的能源利用体系；升级能源消费方式，推进重点行业领域减污降碳；国家不断完善绿色低碳政策和市场体系，加快推进碳排放权交易。其实这些举措，背后，都会对钢铁、铁矿石这一行业进行重新洗牌，进而发生深刻变化。

在我国第十四个五年规划和2035年远景目标纲要中，显示出中国在接下来加紧摆脱对于资源依赖型经济关系，发展新能源，能源综合开发，构建能源安全战略。

中国国家领导人在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话时指出，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。这是中国在《巴黎协定》承诺的基础上，对碳排放达峰时间和长期碳中和问题设立的更高目标。中国也是全球主要排放国里首个设定碳中和限期的发展中国家。

对于钢铁行业来说，实现碳达峰、碳中和注定将是一场硬仗。

尽管是国家层面大课题，但其实，与我们每个人生活息息相关。

可以说，随着能源结构大调整，可再生能源利用，低碳转型，数字经济、数字技术，大数据、工业互联网、5G等技术应加速与传统制造业融合，提高传统制造业的生产效率和能源效率，降低排放强度，在提高产品质量的同时增强减排效应，释放工业领域低碳转型潜能。

未来，随着科技、金融不断发展，中国经济的持续发力，综合国力显著提升，必将成跃升成为全球第一大经济体。终将找到解决办法，让进口疯狂的石头从此不再疯狂，真正实现能源战略安全。

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